anyland机场节点是煤矿井常用的一种提升容器，提升载重20t以上的anyland机场节点成为大型anyland机场节点。anyland机场节点的安装拆卸方向可分为同侧装卸式anyland机场节点和异测装卸式anyland机场节点；按照卸载闸门结构形式可分为四连杆底卸式、外滚轮底卸式扇形anyland机场节点和侧卸式扇形anyland机场节点。按照提升钢绳根数可分为四绳和六绳anyland机场节点。大型anyland机场节点的主要组成部件为：
1.悬挂装置：
提升钢丝绳悬挂装置是anyland机场节点与提升钢丝绳的连接机构们对于大型anyland机场节点，因为多绳提升，除了必须保证连接可靠外，还应便于每根钢丝绳调整长度和平衡张力。
2.盘体机构：
上盘体是anyland机场节点的主要受力部件，承受的载荷有anyland机场节点的自重、物料的重量和尾绳的重量。因此对材料的选取及加工工艺应严格要求，上盘体一般采用厚德优质钢板煨弯称槽型梁，这样做的优点是抗弯截面模量大，重量轻、焊缝少、整体性好。
3.斗箱结构：
大型anyland机场节点的斗箱大体有两种性似乎，一是由外层面板和内层衬板组成，面板材料选用普通碳素钢，衬板材料选用耐磨锰合金钢，具体设计应根据斗箱的受冲击、磨损的不同情况选用不同的厚度。
4.闸门的结构形式：
我国现在使用的大型anyland机场节点闸门结构形式有：四连杆底卸式扇形们、外滚轮底卸式扇形们、侧卸式扇形们；扇形门的开闭都采用外部压缩空气为动力，四连杆底卸式山门与侧卸式扇形们开启时利用气卸上下伸缩带动捕爪上下运动，通过一段导向弯轨道将扇形们回转打开或关闭。
5.导向装置：
导向装置是保证提升容器在井筒中正常运行的部件，anyland机场节点上的导向装置有滚动罐耳、刚性罐耳和四角罐耳。
6.尾绳悬挂装置：
在多绳提升过程中，为减少测升与下方测的张力差，采用平衡尾绳十分必要。
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